Turkkilainen Kastamonu suunnittelee toisen puulevytehtaan rakentamista Venäjälle

Kastamonu ja Kalugan alueen hallitus ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen puulevytehtaan rakentamisesta Ljudinovon erityistalousalueelle. Kastamonu Entegre avasi ensimmäisen Venäjän tehtaansa syyskuussa 2014 Tatarstanin tasavallassa Alabugan erityistalousalueella. Tatarstaniin rakennetun MDF-tehtaan kapasiteetti on 475 000 kuutiometriä vuodessa ja investoinnin suuruus 270 miljoonaa dollaria. Alabugan investointihankkeen toinen vaihe sisältää tuotannoltaan 725 000 kuutiometrin lastulevytehtaan rakentamisen ja kolmas vaihe OSB-levytehtaan (500 000 m³). Tuotannosta suunnitellaan myytävän 80 prosenttia Venäjän markkinoille. Ljudinovon hanke Kalugan alueella on tarkoitus …

Venäjän metsätalousvirastolle uusi johtaja

Venäjän metsätalousviraston johtajaksi on nimettiin 27.10. Ivan Valentik. Valentik on suorittanut oikeustieteen tutkinnon Petroskoin yliopistossa. Vuodesta 2011 alkaen hän toimi Metsätalousvirastossa valvontaosaston päällikkönä ja helmikuusta 2014 alkaen Luonnonvara- ja ympäristöministeriön valtionpolitiikasta vastaavan osaston johtajana. Lähde: Metsätalousvirasto

Puunkuljetuksista ilman kuormakirjaa sakotetaan tammikuusta 2015 alkaen

Puunkuljetukselle pakollisen kuormakirjan puuttumisesta sakotetaan 1.1.2015 alkaen. Yrityksille sakko on 500 000 – 700 000 ruplan suuruinen (10 000 – 14 000 €). Laittomia hakkuita estävällä lakimuutoksella mahdollistetaan lisäksi laittoman puun takavarikointi ja jopa ajoneuvon menettäminen. Puukaupan valvontajärjestelmä perustuu sähköiseen tietojärjestelmään, johon jokainen myyty puuerä rekisteröidään. Lähde: Venäjän metsätalousvirasto Aikaisemmin aiheesta: 24.6.2014 Puukuljetusten pakolliselle kuormakirjalle lomake 13.2.2014 Venäjän metsälain muutoksilla kitketään laittomia hakkuita ja laitonta puukauppaa  

Raskaiden kuljetusten lisämaksu siirtyy vuodelle 2015

Venäjällä federaation teillä käyttöön otettava lisämaksu yli 12 tonnin ajoneuvoille on siirtynyt marraskuulle 2015, jolloin valvontajärjestelmän odotetaan valmistuvan. Maksun suuruus on 3,7 ruplaa kilometrille ja sillä katetaan raskaan liikenteen aiheuttama teiden kuluminen. Maksut ohjautuvat tierahastoon, josta teitä ylläpidetään. Valvonta on tarkoitus järjestää liikkuvien mittausyksiköiden ja pysyvien mittausasemien avulla. Maksun alaisia federaation teitä on 50 000 kilometriä. Maksun oli määrä astua voimaan vuoden 2013 alussa, mutta sitä siirrettiin ensimmäisen kerran marraskuulle …

Liity postituslistalle, saat uutisotsikot sähköpostiisi.